Az USA-ban, a híres döntött kanyarú oválpályákon 180 mph sebességgel, közel 300 km/h-val köröznek embernélküli, itt is autonómnak nevezett, formula vagy túraautó prototípus gépek.

Alkalmazkodtak a közlekedési partnerekhez

Itt az év vége, az ünnepek ideje, talán van egy kis időnk lazítani.

Ahogy az OEM-ek világában, úgy a katonai, védelmi járművek esetében is, több cég is pályázik a fékrendszerek területén a „csúcsbeszállítói címre”.

A motorfejlesztés új iránya

A híd, ami összeköt

A nagyvárosok kialakulásával hamar jelentkezett az utca igénye, komolyabb időveszteség nélkül bekapni néhány finom falatot és már menni is tovább.

Az elektromos hajtásláncok nem csupán a személyautók területén fejlődnek és terjednek drasztikus léptékben, de a nehézgépjárművek világában is.

A klasszikus értelemben vett kétéltű jármű olyan közlekedési eszköz, amely „életképes” a szárazföldön, valamint a vízen (vagy a víz alatt) egyaránt.

Néha olyan a közúti közlekedés, mint egy harctér. Alapvetően el akarjuk kerülni a konfliktust – esetünkben a civil szférában a baleseteket –, ezért a technikát hívjuk segítségül.

Immár több mint 40 éve csodálattal tekintettem az édesapámra, mikor a belvárosban az ablakunk előtt megállt akár egy Kato Berger teleszkópos daruval, vagy egy 4–5 tengelyes teherautóval.

Nincs előtte akadályEnnek a fajta megoldásnak egy célja van, hogy a jármű tömege a talajon minél nagyobb felületen oszoljon el.