Futómű - Autótechnika

Futómű

A Beissbarth Q.Lign futómű műszere

Helytakarékos, gyors, pontos és kapcsolatbarát

A Citroën Hydractive felfüggesztése

Az Allison Transmission elindítja az eGen Power gyártást

ZF: elektromos lengéscsillapító az aftermarket számára

A Sachs CDC-rendszere 28 millió legyártott egységgel az egyik személyautókban leginkább alkalmazott elektronikus futóműrendszere.

Smalley 50%-kal csökkentett rugómagasság

A Smalley hullámrugók (cikcakkrugó, laposhuzal-nyomórugó) egyedülálló előnye a helytakarékosság a tekercsrugókkal szemben.

Ne keverjük össze

Az 531 0252 30 és 531 0525 30 cikkszámú feszítőgörgők

Lengőkar ellenőrzése szerelés előtt

MOOG technikai információk

Xenonlámpával felszerelt modellek

Teljes készlet szilentcseréhez

Új lengőkarok, fémből hüvelybe szerelt szilentek

MOOG technikai információk

Szerelési tipp a Toyota első tengelyre szerelhető stabilizátorához

MOOG technikai információk

A kopott kerékcsapágyak diagnosztizálása

MOOG technikai információk

Elektronikus légrugórendszerek az utaskomfort szolgálatában

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXIII.

Airride, avagy a „memorizáló" felfüggesztések

Légrugók és légrugós aktív felfüggesztések

A fékvibráció

A féktárcsa vibrációjának megakadályozása műszaki szempontból nem feltétlenül jelent nagy kihívást, de fejfájást okozhat a szakembereknek.

Az NSK kerékagyhajtása menet közben tölt induktívan

Az NSK egy motoros, átalakítós és vezeték nélküli töltőegységes integrált kerékagyhajtást fejlesztett ki.

GKN Torque Vectoring

A GKN gyártmányú, aktív differenciálmű képes a behajtó tengely nyomatékát 100–0 és 50–50 százalék arány között fokozatmentesen állítani, tehát ESP funkciót elérni a kerekek fékezése nélkül.

20 éves a Haldex tengelykapcsoló

2. RÉSZ

Versenypálya

Egy avantgárd újjászületése

A Renault Filante Record 2025 egy radikálisan új elektromos koncepcióautó, amely a múlt rekorddöntő modelljeinek örökségét ötvözi a legmodernebb járműgépészeti technológiákkal.

QUIZ

Tudáspróba 9.

Próbára tesszük tudását!

Egyéb

2024-ben is a Toyota volt a világ legnagyobb autógyártója

A japán gyártó elektrifikált hajtásláncos autóinak értékesítése 23,2 százalékkal nőtt világszerte, főleg a hibridek iránti fokozódó keresletnek köszönhetően.